重卡电动化的路上，这些问题也许仍在困扰您——

“续航大缩水！充电两小时，赶路五分钟！”

“亏吨严重！装货像做数学题，算完重量算高度！”

“充换电成本居高不下，钱包‘伤不起’啊！”

瑞浦兰钧岁星“芯”方案，让痛点变 “通点”

岁星 324Ah Pro版电芯：续航与寿命的 “双料冠军”

续航短？→能量密度 UP！

198Wh/kg的高能量密度，

让400kWh系统“吃更少电，跑更多路”

更低的负载，更多的电量

三大创新技术助力爬坡

不再担心 “重载爬不上坡”

多级材料复配、均匀碳包覆、高钛掺杂

寿命短？→循环次数 UP！

前800次循环零衰减    10000 +次全生命周期循环  使用寿命超13年

岁星Pro版实现“两年零衰减“，

“买一组电芯，用两轮卡车生命周期“，

延长换车周期，减少电池采购投入

成本高？→全周期省钱 UP！

在行业涨价潮中实现

 “成本0增长“，全生命周期成本直降20%！

以400kWh系统为例，最大可用电量输出

从180万kWh飙升至240万kWh

最大运营里程增至160万公里

成本压力“一键卸载”！

S 箱电池簇：载重与适配的 “全能选手”

亏吨难题？→减重 600kg！

整簇能量密度145Wh/kg

同电量下重量比传统方案轻600-700kg

多拉货、多赚钱，合规载重无需 “精打细算”。

恐高难题？→高度降 16%！

层间无缝衔接设计，Z向尺寸压缩16%

限高路段轻松通过，再也不用“绕路避桥“。

场景局限？→全路况适配！

短途运输：2支路2串450kWh可充可换；

中途运输：3支路2串680kWh支持城际运输；

长途干线：三元体系将电量提升至800kWh方案，长途无忧。

零下40℃抗冻、盐雾环境480小时耐蚀

无论是雪原还是沿海，都能 “稳如泰山”！

岁星电芯与电池簇“双剑合璧”，

解决“跑不快、装不多、用不起”的现实困境

为物流企业提供了“高适配、低投入”的转型路径

绿色转型之旅，瑞浦兰钧与您同行