Unter Ausnutzung der Ressourcenvorteile der Tsingshan-Gruppe und im Einklang mit den zukünftigen Entwicklungstrends von EV-Batterien haben wir eine Batteriezelle mit hoher Energiedichte (≥310Wh/kg) speziell für Flugzeuge in geringer Höhe entwickelt. Diese Zelle unterstützt die Entladung mit hoher Leistung und liefert eine stabile, kontinuierliche Leistung, die auf die Anforderungen des Tiefflugs zugeschnitten ist. Darüber hinaus haben wir eine strategische Partnerschaft mit VERTAXI, einem aufstrebenden Marktführer im Bereich der Tiefflugzeuge, geschlossen, die eine enge Zusammenarbeit bei eVTOL-Energielösungen ermöglicht. Wir waren stolz darauf, die erste Batteriezelle mit hoher Energiedichte für diesen Sektor auf der CIBF2025. Darüber hinaus treiben wir die Integration von Semi-Solid- und Solid-State-Batterietechnologien in diesem Bereich voran, um die Sicherheit und Leistung von Batterien weiter zu verbessern.
-Energiedichte einer einzelnen Zelle: 310 Wh/kg; Energiedichte auf Systemebene: 270 Wh/kg
- Übertrifft deutlich die durchschnittliche Energiedichte von Autobatterien
- Ermöglicht eVTOL-Flugzeugen eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern
- Unterstützt Langstreckeneinsätze und längere Einsätze in der Luft
- Erhöht die Praktikabilität und Flexibilität von Luftfahrzeugen
- Entwickelt, um die strengen Leistungsanforderungen von Notfallmanövern und schnellen Aufstiegen zu erfüllen
- Unterstützt eine kontinuierliche Entladungsrate von 6C
- Kann eine Entladung von 120 Sekunden bei 30% Ladezustand (SOC) aushalten
- Bietet robuste und sofortige Energieunterstützung für den eVTOL-Betrieb
- Enthält drei innovative Technologien zur Verbesserung der Ionenmobilität und zur Verringerung des Ausfallrisikos von Batterien
- Erleichtert die Einhaltung strenger Lufttüchtigkeitsbescheinigungen
- Einsatz fortschrittlicher, niederohmiger Fest-Flüssig-Grenzflächen und hochsicherer Hochnickel-Chemietechnologien
- Berücksichtigt die kritische Gewichtsempfindlichkeit von Flugzeugen in geringer Höhe
- Verwendet ein neuartiges, leichtes Metallgehäuse in Kombination mit einer dicken, geneigten oberen Abdeckung
- Erzielt eine strukturelle Gewichtsreduzierung von 60 Gramm
- Dies führt zu einer Verringerung des Gesamtgewichts der Batterie um etwa 40%
Artikel | Technische Indikatoren |
Zellchemie | LiFePO4 (LFP) |
Kapazität | 54Ah |
Nennspannung | 3.17V |
Die Energiedichte | 160Wh/kg |
Dimension | 30*194*87(mm) |
Schnelles Aufladen (10%~80%) | 2.2C |
Gewicht | 1,07±0,02(kg) |
Anmeldung | PHEV, REEV |
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