50Ah Célula de batería eVTOL Ultra-High EC Células de níquel

Características clave:

Química celular： NCM de alto níquel

Aprovechando las ventajas de los recursos del Grupo Tsingshan y alineándonos con las futuras tendencias de desarrollo de las baterías para vehículos eléctricos, hemos desarrollado una célula de batería de alta densidad energética (≥310Wh/kg) diseñada específicamente para aviones de baja altitud. Esta célula admite descargas de alta potencia y suministra una energía estable y continua adaptada a las exigencias de los vuelos a baja altitud. Además, hemos establecido una asociación estratégica con VERTAXI, líder emergente en el sector de las aeronaves de baja altitud, que nos permite colaborar estrechamente en soluciones energéticas eVTOL. Presentamos con orgullo la primera célula de batería de alta densidad energética para este sector en CIBF2025. Además, estamos avanzando en la integración de tecnologías de baterías semisólidas y de estado sólido en este campo para mejorar aún más la seguridad y el rendimiento de las baterías.

Densidad energética ultraelevada

-Densidad energética de una célula: 310 Wh/kg; Densidad energética del sistema: 270 Wh/kg

- Supera con creces la densidad energética media de las baterías de automoción

- Permite a los aviones eVTOL alcanzar una autonomía de hasta 300 kilómetros

- Admite misiones de larga distancia y operaciones aerotransportadas prolongadas

- Mejora la practicidad y flexibilidad de los vehículos aéreos

Alta tasa de descarga

- Diseñado para satisfacer las exigentes demandas de potencia de las maniobras de emergencia y los ascensos rápidos.

- Admite una tasa de descarga continua de 6C

- Capaz de soportar 120 segundos de descarga a 30% de estado de carga (SOC)

- Proporciona un soporte energético sólido e inmediato para las operaciones eVTOL

Seguridad y fiabilidad

- Incorpora tres tecnologías innovadoras para mejorar la movilidad de los iones y reducir los riesgos de fallo de la batería

- Facilita el cumplimiento de las rigurosas certificaciones de aeronavegabilidad de la aviación.

- Utiliza tecnologías avanzadas de interfaz sólido-líquido de baja impedancia y de química del níquel de alta seguridad.

Diseño ligero

- Aborda la sensibilidad crítica al peso de las aeronaves de baja altitud

- Utiliza una novedosa carcasa metálica ligera combinada con un diseño de cubierta superior de grosor gradual

- Consigue una reducción del peso estructural de 60 gramos

- El resultado es una reducción del peso total de la batería de aproximadamente 40%.

Especificaciones

Artículos	Indicadores técnicos
Química celular	LiFePO4 (LFP)
Capacidad	54Ah
Tensión nominal	3.17V
Densidad energética	160 Wh/kg
Dimensión	3019487(mm)
Carga rápida (10%~80%)	2.2C
Peso	1,07±0,02(kg)
Aplicación	PHEV, REEV

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