50Ah Cellule de batterie eVTOL Cellules de nickel à très haute EC

Caractéristiques principales :

Chimie cellulaire：MNC à haute teneur en nickel

En s'appuyant sur les avantages du groupe Tsingshan en matière de ressources et en s'alignant sur les futures tendances de développement des batteries pour véhicules électriques, nous avons développé une cellule de batterie à haute densité énergétique (≥310Wh/kg) spécialement conçue pour les avions à basse altitude. Cette cellule permet une décharge à haute puissance et fournit une puissance stable et continue adaptée aux exigences des vols à basse altitude. En outre, nous avons établi un partenariat stratégique avec VERTAXI, un leader émergent dans l'industrie de l'aviation à basse altitude, permettant une collaboration approfondie sur les solutions énergétiques eVTOL. Nous avons fièrement présenté la première cellule de batterie à haute densité énergétique pour ce secteur au salon CIBF2025. En outre, nous faisons progresser l'intégration des technologies des batteries semi-solides et à l'état solide dans ce domaine afin d'améliorer encore la sécurité et les performances des batteries.

Densité énergétique très élevée

-Densité énergétique d'une seule cellule : 310 Wh/kg ; densité énergétique au niveau du système : 270 Wh/kg

- Densité énergétique nettement supérieure à la moyenne des batteries de qualité automobile

- Permet aux avions eVTOL d'atteindre un rayon d'action allant jusqu'à 300 kilomètres

- Supporte les missions à longue distance et les opérations aéroportées prolongées

- Améliore la praticité et la flexibilité des véhicules aériens

Taux de décharge élevé

- Conçue pour répondre aux exigences de puissance des manœuvres d'urgence et des ascensions rapides.

- Prend en charge un taux de décharge continu de 6C

- Capable de supporter 120 secondes de décharge à 30% État de charge (SOC)

- Fournit une alimentation électrique robuste et immédiate pour les opérations eVTOL

Sécurité et fiabilité

- Incorpore trois technologies innovantes pour améliorer la mobilité des ions et réduire les risques de défaillance de la batterie

- Facilite la conformité avec les certifications rigoureuses de navigabilité aérienne

- Utilisation de technologies avancées d'interface solide-liquide à faible impédance et de chimie du nickel à haut niveau de sécurité

Conception légère

- Répond à la sensibilité au poids critique des aéronefs à basse altitude

- Utilise un nouveau boîtier métallique léger associé à une conception de couvercle à épaisseur progressive.

- Réduction du poids structurel de 60 grammes

- Le poids total de la batterie est réduit d'environ 40%.

Spécifications

Articles	Indicateurs techniques
Chimie cellulaire	LiFePO4 (LFP)
Capacité	54Ah
Tension nominale	3.17V
Densité énergétique	160Wh/kg
Dimension	3019487(mm)
Chargement rapide (10%~80%)	2.2C
Poids	1,07±0,02(kg)
Application	PHEV, REEV

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