Le 25 avril 2026, lors du Salon international de l'automobile de Pékin 2026, REPT BATTERO a présenté ses solutions de batteries d'énergie pour les véhicules à énergie nouvelle (NEV) dans le cadre d'un scénario complet et a tenu quatre conférences sur les technologies de base, mettant en avant ses dernières avancées en matière d'efficacité de charge, d'innovation des systèmes de matériaux, d'applications spécifiques pour les NEV et d'agencement global pour favoriser le développement des véhicules à énergie nouvelle.
Chargement en 6 minutes
Lors de la conférence, REPT BATTERO a officiellement lancé son produit Wending® La technologie de charge flash, une avancée cruciale pour les véhicules à énergie nouvelle, permet de résoudre le problème de la charge. Basée sur la technologie Wending® 3.0, la technologie raccourcit la longueur de l'onglet de 50% pour réduire la résistance interne, ce qui permet de charger 10%-80% SOC en moins de 6 minutes et d'assurer un fonctionnement stable de -40℃ à +70℃ - s'adaptant parfaitement aux besoins d'utilisation quotidienne des véhicules à énergie nouvelle. À ce jour, Wending® ont été installées dans plus de 350 000 véhicules à énergie nouvelle, pour un total de plus de 20 millions d'unités, avec un taux d'accidents de sécurité nul.
De nouveaux matériaux pour plus de puissance
Pour répondre aux exigences croissantes en matière de performance des véhicules à énergie nouvelle, l'entreprise a lancé le Wending® nouvelle plateforme technologique de batteries hybrides solide-liquide, couvrant les systèmes à base de manganèse et à haute teneur en nickel. La batterie à base de manganèse, conçue pour les véhicules de tourisme à énergie nouvelle et les véhicules hybrides rechargeables, conserve une capacité de plus de 80% à -40℃ et a une durée de vie de plus de 4 000 cycles. La batterie à haute teneur en nickel, conçue pour les modèles phares haut de gamme à longue autonomie, atteint une densité énergétique de 280-400Wh/kg, couvrant entièrement les besoins de performance des véhicules à énergie nouvelle, du marché de masse au marché haut de gamme.
Lancement des solutions commerciales Scenerios
Ciblant les véhicules commerciaux à énergie nouvelle dans des scénarios d'exploitation difficiles, REPT BATTERO a lancé une batterie laminée sans grappe de 350 kWh pour les véhicules d'ingénierie à énergie nouvelle (tels que les malaxeurs et les camions à benne à courte distance), réduisant les composants du système afin d'améliorer l'économie et la stabilité d'exploitation. Pour les véhicules miniers à énergie nouvelle, sa batterie 2C à charge ultra-rapide réduit le temps de charge unique à environ 30 minutes, ce qui augmente la capacité de transport de 11,4% et réduit les coûts d'acquisition des flottes de véhicules commerciaux à énergie nouvelle de 11%.
La performance exceptionnelle de REPT BATTERO au salon de l'automobile de Pékin 2026 met en évidence sa grande force technologique. Grâce à des percées technologiques permanentes et à une implantation mondiale accélérée, elle continuera à favoriser le développement de haute qualité de l'industrie mondiale des véhicules à énergie nouvelle.
