Il 25 aprile 2026, in occasione del Salone Internazionale dell'Auto di Pechino, REPT BATTERO ha presentato le sue soluzioni di batterie di potenza per veicoli a nuova energia (NEV) in uno scenario completo e ha tenuto quattro conferenze sulla tecnologia di base, evidenziando i suoi ultimi progressi in termini di efficienza di carica, innovazione dei sistemi di materiali, applicazioni specifiche per i NEV e layout globale per favorire lo sviluppo di veicoli a nuova energia.
Ricarica entro 6 minuti
In occasione della conferenza, REPT BATTERO ha lanciato ufficialmente il suo Wending® La tecnologia di ricarica flash, un'innovazione fondamentale per i veicoli alimentati da nuove energie, per risolvere l'ansia da ricarica. Basata sulla tecnologia Wending® Il design della struttura 3.0, la tecnologia accorcia la lunghezza della linguetta di 50% per ridurre la resistenza interna, consentendo la ricarica di 10%-80% SOC in meno di 6 minuti e un funzionamento stabile da -40℃ a +70℃, adattandosi perfettamente alle esigenze di utilizzo quotidiano dei veicoli a nuova energia. Ad oggi, Wending® sono state installate in più di 350.000 veicoli a energia nuova con una spedizione totale di oltre 20 milioni di unità, mantenendo un record di incidenti a sicurezza zero.
Nuovo materiale per una maggiore potenza
Per soddisfare le crescenti esigenze di prestazioni dei veicoli alimentati da nuove energie, l'azienda ha lanciato il Wending® nuova piattaforma tecnologica per batterie ibride solido-liquide, che comprende sistemi a base di manganese e ad alto contenuto di nichel. La batteria al manganese, pensata per i veicoli ibridi plug-in e per i passeggeri a basso consumo energetico, mantiene una capacità di oltre 80% a -40℃ e ha una durata di oltre 4.000 cicli. La batteria ad alto tenore di nichel, progettata per i modelli di punta a lungo raggio di nuova energia, raggiunge una densità energetica di 280-400Wh/kg, soddisfacendo appieno le esigenze di prestazioni dei veicoli a nuova energia dal mercato di massa a quello di fascia alta.
Vengono lanciate le soluzioni commerciali Scenerios
Per i veicoli commerciali a nuova energia in scenari operativi difficili, REPT BATTERO ha lanciato una batteria laminata senza cluster da 350 kWh per i veicoli di ingegneria a nuova energia (come betoniere e dumper a breve distanza), riducendo i componenti del sistema per migliorare l'economia e la stabilità operativa. Per i veicoli minerari a nuova energia, la batteria a carica ultra-rapida 2C riduce il tempo di ricarica singola a circa 30 minuti, aumentando la capacità di trasporto di 11,4% e riducendo i costi di approvvigionamento delle flotte di veicoli commerciali a nuova energia di 11%.
L'eccezionale performance di REPT BATTERO al Salone dell'Auto di Pechino 2026 evidenzia la sua forte forza tecnologica. Grazie ai continui progressi tecnologici e all'accelerazione del layout globale, continuerà a promuovere lo sviluppo di alta qualità dell'industria globale dei veicoli a energia nuova.
